綠色出行方式是否“真香”?

                                                      ——油價“跑步”進入“9時代”,開車感覺像“撒錢”

                                                      油價上漲前市民排隊加油

                                                      德州晚報全媒體記者于海琳見習記者王勝楠攝影趙祜昊

                                                      3月18日零時,95號汽油升至每升9.26元,92號汽油升至每升8.63元。從全國平均來看,92號汽油每升上調0.6元;95號汽油每升上調0.65元,這也標志著95號汽油已全面進入“9時代”。

                                                      隨著油價的水漲船高,德州不少市民也開始尋求新的出行方式。那么,高油價之下,新能源汽車、電動自行車等綠色交通工具能否成為“最優解”?是否“真香”?

                                                      油價“跑步式”上漲,車主開車感覺像“撒錢”

                                                      3月16日,在位于三八東路的大地能源集團加油站內,市民王先生剛剛為自己所駕駛的大眾桑塔納加滿92號汽油,一共花費380元左右?!澳昵凹訚M一箱只需要二百多元,現在加滿一箱油的價格要比之前貴出不少。一個月加兩次油,這多出來的費用可想而知?!?/p>

                                                      “以前加滿一箱油三四百,現在直接500元起步了?!蓖瑯诱跒閻圮嚰佑偷膶O女士看著油表上蹭蹭上漲的數字,心里感到絲絲疼痛。據她說,由于近段時間油價“突飛猛進”,自己已經開始考慮換電動車出行了?!拔疫@輛車的油箱容量大,加滿兩箱油就要將近一千塊錢,幾乎是一輛電動車的價錢了,我現在每天開車在路上跑的感覺就像在撒錢?!?/p>

                                                      “今天收到短信通知說油價又要漲,我跟幾個朋友已經約好下班以后集體去加油了?!笔忻翊飨壬蛴浾咚懔艘还P賬,“按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油,需要多花29.5元?!泵鎸τ蛢r的“五連漲”,戴先生有些愁苦,自己工作單位與住所處于德州市區的兩個極端,想要更換出行方式顯然不太現實,為了節約油耗,戴先生最近打算中午在單位度過午休時間。

                                                      本來打算近期買車的蘇女士在看到油價似坐火箭般上漲后,開始在新能源汽車和傳統燃油車之間搖擺不定,“本來已經看好了車型,走到哪開到哪很方便,但是與家人一說,卻遭到了反對,他們強烈建議我選擇新能源汽車?!碧K女士坦言,在家人說服自己的種種原因中,“在家門口實現隨充隨用,買新能源用起來更劃算”戳中了自己的心。

                                                      加兩次油買輛電動車?油價對電動車銷量影響不大

                                                      在油價上漲的背景下,“加一次油能買一輛自行車,多加兩次能換一輛電動車”成為網友們最常說的一句調侃,但真實情況是否如這句話所言?3月17日,記者來到位于經濟技術開發區的北方電動自行車批發市場,實地探訪電動自行車的銷量與售價情況。

                                                      在市場入口處的“雅迪”電動車旗艦店內,款式多樣的電動車排放整齊,價格基本在2000-3000元左右,差不多相當于四五箱油加滿的價格?!澳壳颁N量與往年同期相比沒有太大區別?!崩习褰勘硎?,由于油價是近期才開始出現較大漲幅,雖然有個別消費者是因為想轉變出行方式前來問詢,但實際購買的卻很少?!斑M入三月以后已經賣出五六十輛了,但都是本身就以電動車出行方式為主的消費者,基本沒有因放棄汽車來購買的?!?/p>

                                                      市場內的“倍兒捷”電動自行車同樣受到了消費者們的青睞?!扒皟商焯鞖夂玫臅r候人比較多,一天能賣六七輛吧,兩千左右的中檔電動自行車賣得最好?!钡觊L郭先生表示,近期因為疫情防控緣故,客流量已經遠遠不如之前了,加之氣溫下降,一天進店的客人可能也只有兩三位?!捌鋵嵪啾容^于開車上下班的擁堵高峰,電動自行車出行更省時,就是刮風下雨時比較麻煩,所以一般在五月份氣溫暖和以后,會迎來一個小高峰?!?/p>

                                                      與這家店相隔不遠的“鳳凰”自行車店的銷售情況也基本相似,“店里的消費者主要以騎行愛好者、老年人或者小朋友為主。自行車與其他出行方式相比費力又費時,上班族一般不會選擇的?!睋觊L劉先生介紹,店內的自行車價位從三四百元到一兩千元都有,可以滿足不同人群的購買需求,“習慣開車的人,即使油費有所上漲,也不會選擇自行車或電動車這種不能遮風擋雨的出行工具?!?/p>

                                                      新能源汽車受歡迎,部分車型銷售量上升

                                                      自行車費時費力、電動自行車也不能遮風擋雨,與燃油汽車外形、配置相似的新能源汽車由于綠色環保、使用成本低等優點再次成為大家熱議的焦點和出行的“心頭愛”。

                                                      “自從去年12月份開業以來,客流量越來越大,特別是周六周日,能有一百多人,其中表達出購車意向的人得有一半多?!钡轮菔衅嫒鹦履茉雌嚱涗N商、icar德州匯盈澳德樂店店長李冰表示,自3月1日至今,奇瑞新能源汽車“甜筒”和“圣代”累計已賣出十余臺,比二月份整月銷售量多了一倍。

                                                      李冰認為,油價上漲只是大家選擇新能源汽車的原因之一,而比較容易接受的價格,便捷的市區通行功能以及低成本功耗,則是消費者們選擇新能源汽車的主要原因?!啊鹜病汀ゴ氖蹆r基本在四萬元左右,續航分別為120公里和170公里,非常適合在市區內出行?!崩畋谂c購買者溝通的過程中發現,比起續航問題,“停車是否方便”“最多容納多少乘客”“店內是否有電費補貼”“充電樁是否免費安裝”更容易成為購買者關心的問題。

                                                      與短途續航的“代步車”相比,續航可達550公里以上的“主力車”,如大眾SUV新能源汽車,銷量雖不如“代步車”熱銷,但更受有出差、長途旅行需求或追求“速度與激情”的男士喜愛,其中銷量最好的車型售價在21-27萬左右,雖與燃油車售價相差無幾,但出行成本則是天差地別?!艾F在購買,15天左右就可以提車,時間上還是比較快的?!币黄蟊娦履茉雌嚕ǖ轮輩R眾)銷售總監張祥鵬表示,雖然顧客是對比電費和油價之后選擇購買了大眾新能源汽車,但這類考慮早在油價未波動之前便是重要因素,并非近期油價上漲導致。

                                                      澳德樂小鵬新能源汽車店長曲小姐表示,雖然因為疫情防控力度加大,整體商超的客流量都相應減少,但通過微信或電話咨詢新能源汽車的人并不少,“一個月平均能開出15-20張左右的單子,整體銷量還是不錯的?!鼻〗愀嬖V記者,由于購買者增多,現在購買,最快也要一個月左右提車,“如果油價長期保持高位,可能會有更多的車主考慮新能源汽車吧?!?/p>

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