2月24日，飛凡汽車官方某溝通會中，最新產品規劃正式對外公布。通過曝光的PPT，可以看出在2022-2025年期間，飛凡品牌每年將至少推出一款全新車型，產品覆蓋SUV、轎車及MPV在內的細分市場。除了已經開放預訂的飛凡R7車型之外，飛凡汽車每年至少發布一款全新車型。

提到飛凡汽車，就不得不重點講講飛凡R7。今年2月22日，飛凡R7作為飛凡汽車旗下全新中大型SUV，以轉動幸運摩天輪的形式開啟預訂，2022年下半年上市且交付。摩天輪席位開啟期間支付訂金，屆時摩天輪用戶可限時特享權益，即訂金5倍膨脹，在支付尾款時抵扣5倍訂金金額，抵扣金額最高可達2萬。

據飛凡汽車官方表示，作為首款高能智慧體車型，飛凡R7提供“六重融合式”感知體系，包含激光雷達、4D成像雷達、視覺攝像頭、5G-V2X、高精地圖以及超聲波雷達。該車主要指硬件可插可換可升級、軟件可買可賣可定義以及電池可充可換可升級，內在性能強勁，受到了外界的廣泛關注。

據悉，為了給飛凡汽車專屬打造面向未來的全新的智能進化平臺，過去五年間上汽集團投入了200億。飛凡汽車主攻中高端新能源車細分市場，成立設計、智駕、智艙、三電共創中心，在研發端高效整合上汽優勢資源。上汽集團在2021年10月正式宣布，飛凡汽車將正式以獨立公司的方式進行市場化運作，這一舉措表明飛凡汽車和智己汽車成為并行的獨立公司，與大眾汽車集團旗下奧迪和保時捷類似。

據了解，智己注冊資本為100億元人民幣，飛凡汽車為70億元人民幣。飛凡汽車由員工持股3.5億元人民幣，上汽集團出資66.5億元人民幣，這也將激勵飛凡汽車團隊的積極性。上汽集團在高端的電動智能新賽道突圍的重任，將由飛凡汽車和智己汽車攜手承擔。在定位上，智己主攻40萬元以上的空間，飛凡汽車主攻20萬到40萬元中高端新能源智能化產品的區間。

未來，飛凡汽車將繼續構建以用戶為中心，基于數據驅動的“人”“車”“服務”數字新生態，實現全生命周期價值滿足。無論何時，品牌都會將用戶體驗擺在首位。